Cota 301RR är efterträdare till VM-trialmaskinen TR2 med sin 298,4 cm3 motor och dess ECU-enhet med perfekt matchad mappning.
Vevaxeln och den lätta kolven med sina tre kolvringar hjälper till att minska vibrationerna. Motorn, insprutningen och ljuddämparen bidrar till en perfekt gasrespons över hela varvtalsregistret. Dessutom levererar den kraften på ett lätthanterligt vis.
Vevhusdekompressionen i kombination med insprutningsmappningen gör motorn mindre återhållsam och trevligare att köra, både under acceleration och retardation, vilket möjliggör bättre kontroll vid kursförändringar.
För denna säsong kommer trialhojen med en ny 75-årsjubileumsdekor.
Bränsletanken röda färg är en hyllning till många av märkets tidigare modeller och där den röda grafiken nedanför bensintanken bidrar till känslan av att tanken är större än den egentligen är. Gaffelbenen är nu svarta, vilket står i kontrast till den gyllene 75-årsjubileumsloggan.
Sensationella Montesa 301RR fortsätter att utmärka sig för sin exklusivitet och tävlingsanda.
