MONTESA MRT260RR

Med Cota 4RT har Montesa revolutionerat världen för trialmotorcyklar med en fyrtaktsmotor som erbjuder höga nivåer vad gäller effekt och vridmoment med progressivare och högre prestanda.

Cota 4RT 260R är den senaste utvecklingen av Montesas flaggskeppsmodell. Den är utrustad med högkvalitativa komponenter, såsom en 39 mm SHOWA-framgaffel, ett bakre SHOWA Pro-Link-dämpningssystem och ett större avgassystem i aluminium – hämtat från systermodellen 301RR. Denna motorcykel är den logiska vidareutvecklingen av Montesa 4RT 260, bättre utrustad och lättare att köra. Med sin nya, slående röda dekor kommer den att dra allas blickar till sig.

Omsorg om detaljer

Cota 4RT 260R tillverkas med största noggrannhet i Montesas fabrik i Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona, Spanien). Varje motorcykel monteras omsorgsfullt, och alla delar kontrolleras och servas för att säkerställa den höga kvalitet som förväntas av en Montesa – samt prestandan hos ett mästerskapsvinnande varumärke.

Främre och bakre SHOWA-fjädringar

Om du kräver en körupplevelse av högsta klass är Cota 4RT 260R skapad för dig. Chassit är utrustat med en främre 39 mm SHOWA teleskopgaffel med justering för förspänning, retur och kompression, samt ett bakre Pro-Link-system med SHOWA-stötdämpare med justerbar fjäderförspänning och retur. Den dubbla aluminiumramen med balkkonstruktion är byggd för att klara alla utmaningar. Den kantiga bränsletanken och bakskärmen, tillsammans med den djärva nya grafiken, gör 260R till en motorcykel som kombinerar dynamik med elegans.

En 4-takts Honda-motor

En 4-taktsmotor från Honda kännetecknas av att den endast använder bensin i förbränningen. Detta bidrar till minskade utsläpp och gör det dessutom enklare att ange bränslemängd utan att behöva beräkna exakta proportioner eller mängder av tillsatsämnen.

Konsten att hitta den perfekta balansen

En hisnande uppförsbacke med lodräta, våta klippväggar… eller en slingrande nedfart över mossbeklädda träd­rötter. Trialtävlingar ställer extrema krav på både motorcykel och förare – och det är just därför vi skapade Cota 4RT 260R.

Bilder

Specifikationer

Motor
Typ1 cylinder, 4-takt, 4 ventiler, SOHC, vätskekylning
Slagvolym258,9 cm3
Borr x slag78 × 54,2 mm
Komprimeringsförhållande10.5 : 1
Motoroljekapacitet 0,6 liter. Växellåda: 0,57 liter
BränslesystemElektronisk bränsleinsprutning PGM-FI
Bensintankens kapacitet1,8 liter
Elsystem
TändsystemElektronisk digital transistor
TändstiftCR6EH-9 (NGK)
GeneratorACG 160 W
Transmission
KopplingVåt flerskivig
Manövrering koppling Hydrauliskt manövrerad
Antal växlar5
Primär utväxling3.166 (57/18)
Utväxling1 2.800 (42/15) / 2 2.384 (31/13) / 3 2.000 (30/15) 4 1.272 (28/22) 5 0.814 (22/27)
Sekundär utväxling4.100 (41/10)
Ram
TypDubbelrör av aluminium
Dimension (L×B×H) 2 020 × 840 × 1 135 mm
Hjulbas1 320 mm
Styrvinkel 23°
Sadelhöjd665 mm
Fotpinnshöjd390 mm
Markfrigång310 mm
Fjädring
Fram39 mm teleskopframgaffel TECH, justerbar förspänning och returdämpning. 167 mm fjädringsväg
BakPro-Link® med R16V stötdämpare, justerbar fjäderförspänning och returdämpning. 170 mm fjädringsväg
Hjul
Typ av fälgAluminium / ekrar
FälgstorlekFram: 21 x 1,60 / Bak:18 x 2,15
DäckdimensionFram: 80/100 21 (Dunlop) / Bak:120/100 R18 (Dunlop)
Bromsar
FramHydraulisk skivbroms, 185 × 3,5 mm med 4-kolvsok och sintrade belägg
BakHydraulisk skivbroms, 150 X 2,5 mm tvåkolvsok
+

THE POWER OF DREAMS

FÖLJ OSS PÅ FACEBOOK

kalfkdsfköä

ÅTERFÖRSÄLJARE

alfdjslöafjöl

Om Honda

kjasöflajf