CRF125F har massor av körglädje och tuff design hämtad från Hondas stora crosshojar. Den är perfekt för yngre förare som byter upp sig från CRF50F och CRF110F till en större och mer tävlingsinriktad maskin. CRF125F finns både som låg- och höghjuling och till 2023 uppdateras den med färgsättning och dekaler från storasyskonen CRF250R och CRF450R.
CRF125F har en robust dubbelrörsram av stål med en väl avvägd balans mellan styvhet och flexibilitet som är inspirerad av de stora crosshojarna CRF250R och CRF450R.
Framtill sitter en 31 mm konventionell teleskopgaffel med 13,2 cm fjädringsväg (låghjuling)/16,8 cm (höghjuling) och bakfjädringen består av en Showa enkeldämpare med Pro-Link-länkage. Framhjulet på 17 tum (låghjuling) eller 19 tum (höghjuling) ger spårsäkra köregenskaper och bakhjulet (14 tum på låghjuling/16 tum på höghjuling) bidrar till utmärkt grepp och smidighet. En hydraulisk 220 mm skivbroms fram och en 95 mm trumbroms bak står för stark och lättdoserad bromskraft.
Den robusta bränsletanken av plåt med 4,5 liters volym har inbyggd bränslepump och bränslefilter och sitter skyddad innanför ramen om olyckan skulle vara framme. Kåpdesignen kommer från toppmodellen CRF450R och den låga sadelhöjden, 739 mm på låghjuling och 785 mm på höghjuling underlättar för yngre crossåkare att nå ner till marken. Samtidigt har föraren full kontroll med det höga och breda styret med handtag som passar perfekt för mindre händer. På styret sitter även startknappen tillsammans med indikatorer för påslagen tändning, bränsleinsprutning och låg bränslenivå (tänds när 1 liter bränsle finns kvar). Frambromshandtaget är justerbart för bästa möjliga komfort och känsla.
Till 2023 har CRF125F en stilren färgsättning i helrött med dekaler i HRC-färgerna precis som de större crossarna.
Fyrtaktaren på 124,9 kubik med enkel överliggande kamaxel levererar jämn och lätthanterlig effekt. Cylinderdiameter och slaglängd är 52,4 x 57,9 mm och kompressionen är 9:1. Den elektroniska bränsleinsprutningen från Keihin gör hojen lättkörd med linjär och användbar kraft över hela varvtalsregistret.
CRF125F har en 4-växlad växellåda med smidig växlingskänsla som matchar motorns breda effektkurva för optimal prestanda på varje växel.
Motorn startas bekvämt med elstart, men det finns även kickstart som reserv.
| RAM | |
|---|---|
| Typ | Stål |
| CHASSI | |
| Mått (L x B x H) | 1857 × 769 × 1069 mm |
| Hjulbas | 1255 mm |
| Styrvinkel | 27°30’ |
| Försprång | 94 mm |
| Sadelhöjd | 785 mm |
| Markfrigång | 267 mm |
| Tjänstevikt | 90,27 kg |
| FJÄDRING | |
| Fram | Teleskopgaffel. 16,8 cm fjädringsväg |
| Bak | Enkeldämpare. 16,8 cm fjädringsväg |
| HJUL | |
| Fram | Ekerhjul, aluminium |
| Bak | Ekerhjul, aluminium |
| Framdäck | 10/100-19 med slang |
| Bakdäck | 90/100-16 med slang |
| BROMSAR | |
| Fram | Hydraulisk skivbroms 220 mm |
| Bak | Trumma |